الكاتب: صبري 
التاريخ: 17 مايو، 2025 قام اليوم السابع ببث مباشر لأول مرة من داخل الأتوبيس الترددي أثناء تجربته قبل التشغيل، على الطريق الدائرى ضمن المرحلة الأولى من المشروع الذي يضم 14 محطة من إجمالي 48 محطة على امتداد الطريق الدائري. وقد بدأت وزارة النقل التشغيل التجريبي لهذا المشروع الطموح في محطة أكاديمية الشرطة وصولاً إلى تقاطع الطريق الدائرى مع طريق إسكندرية الزراعي.
ومن النقاط الرئيسية حول هذه المرحلة الأولى للمشروع:
– المرحلة الأولى تشمل الاتجاه من أكاديمية الشرطة إلى تقاطع الطريق الدائرى مع طريق إسكندرية الزراعي.
– يتم وصول الركاب إلى المحطات عبر كباري أو أنفاق المشاة.
– توجد بوابات إلكترونية في المحطات تشبه تلك المستخدمة في المترو.
– سيشغل 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية.
– تم إنتاج الأتوبيسات الكهربائية محلياً.
– يتواجد محطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية.
– زمن التقاطر يبلغ 3 دقائق وسيصل إلى 1.5 دقيقة في أوقات الذروة.
– تم ربط المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري.
– المشروع BRT للأتوبيس الترددي يضم 48 محطة.
وفيما يتعلق بالمراحل القادمة من المشروع:
– المرحلة الثانية تضم 21 محطة من المشير طنطاوى إلى تقاطع الفيوم.
– المرحلة الثالثة تضم 13 محطة من إسكندرية الزراعي إلى إسكندرية الصحراوى.
وتشمل المحطات التجريبية التي تم تشغيلها:
– محطة عدلي منصور.
– محطة غير نمطية.
– محطتان سطحيتان بكوبري مشاة في بهتيم وأكاديمية الشرطة.
– 11 محطة سطحية بنفق مشاة في إسكندرية الزراعي، الشرقاوية، شبرا بنها، مسطرد، الخصوص، المرج، القلج، مؤسسة الزكاة، الفريق إبراهيم العرابي، السلام، وطريق السويس.
بناءً على البيانات، يمكن استنتاج أن مشروع الأتوبيس الترددي تحت التجربة الآن يعد خطوة مهمة نحو تحسين وسائل النقل العام في القاهرة. ومن المهم أن تتبنى الحكومات حلول مبتكرة وفعالة مثل هذا المشروع لتحسين حركة المرور وتقليل الازدحام. السؤال الآن هو: هل يمكن للحكومات العمل سوياً لتعميم هذه التجارب الناجحة في مدن أخرى؟ وهل يجب توجيه الاهتمام لتطوير المرافق وتحسين البنية التحتية بشكل عام لتحقيق أقصى استفادة من هذه الحلول؟
– تم تصميم المشروع لتحسين حركة المرور وتوفير وسيلة نقل جماعية فعالة وسريعة.
– يتميز الأتوبيس الترددي بأنه يعمل بشكل مماثل لنظام المترو ويعمل على جدول زمني.
– سيكون هناك جهاز تذاكر ذكي تابع لنظام BRT لتحقيق سهولة الوصول والدفع.
– من المتوقع أن يساهم المشروع في تقليل الازدحام المروري وتقل
