الكاتب: هناء 
التاريخ: 17 مايو، 2025 قام الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، بزيارة تفقدية للتشغيل التجريبى للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددى على الطريق الدائرى. وخلال هذه الزيارة، استمع رئيس الوزراء لشرح تفصيلي حول المشروع وأهميته في تسهيل حركة المرور وتوفير وسيلة نقل مستدامة للمواطنين.
يذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يشمل تسيير 100 أتوبيس كهربائي بسعة 66 راكب على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، بهدف نقل 3200 راكب في الساعة في الاتجاهين. كما سيسهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية مثل تقاطع السويس وعدلي منصور والمرج ومسطرد.
بعد زيارته للمشروع، قام الدكتور مدبولى بتفقد الأعمال بحديقة تلال الفسطاط وأدلى بتصريحات صحفية حول أهمية تطوير وسائل النقل العامة في مصر لتحسين جودة الحياة للمواطنين وتخفيف الازدحام المروري.
من البيانات المذكورة، يمكن الاستنتاج بأن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يعتبر خطوة إيجابية نحو تحسين حركة المرور في القاهرة الكبرى وتوفير وسيلة نقل مستدامة للمواطنين. إلا أنه يبدو أن هذه الحلول تحتاج إلى وقت وجهد للتنفيذ بشكل كامل وفعال.
للقارئ: هل تعتقد أن مشاريع مثل هذه يمكن أن تكون الحل النهائي لمشاكل الازدحام المروري؟ ما هي الخطوات التي يجب على الحكومات اتخاذها للتعاون مع المواطنين في تحسين وسائل النقل العامة؟ كيف يمكن لل
مع احترامي للخدمات والمحتوى المتميز المقدم من موقع “www.youm7.com”، أحببت أن أشارك برأيي حول ما تقدمه الموقع في مجال الأخبار والمعلومات.
