تعمل وزارة النقل على الانتهاء من تشطيبات مدخل محطة مترو “الرماية” قبل افتتاح المتحف المصرى الكبير، والذي يُعتبر “هرم جديد في قلب الرماية”، حيث ظهرت ملامح التصميم الخاص بمدخل المحطة ضمن المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو. تنفذ وزارة النقل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة، منها محطة المتحف المصري الكبير ومحطة ميدان الرماية، التي تشبه الهرم.
يُقدّم الخط خدمة نقل الركاب بين مدينة 6 أكتوبر ومحطة الجيزة، حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ويتابع الاتجاه حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول، قبل الوصول إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة. تشمل المرحلة الأولى 19 كم و17 محطة، مع إنشاء نفقين (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر. يتم الانتهاء من أعمال إعادة الشئ لأصله في محطات المترو المحيطة بالمتحف المصري الكبير، ومن المتوقع اكتمالها قبل افتتاح المتحف في 3 يوليو المقبل.
تُدرس حاليًا تنفيذ المرحلة الثانية التي تمتد بطول 31.8 كم وتضم 21 محطة، بما في ذلك محطة السيدة عائشة، لتواصل الخدمة في شارع صلاح سالم وطريق النصر. الخط الرابع للمترو يشكل ربطاً هامًا بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، ويُتوقع أن ينقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا بمجرد اكتمال تنفيذه، ليُصبح “هرم جديد في قلب الرماية محطة”.
استنتاجات:
1. يبدو أن تشطيبات وإنشاءات محطة مترو “الرماية” والمتحف المصرى الكبير ستكون جاهزة في الوقت المحدد.
2. الخط الرابع لمترو الأنفاق سيساهم في تحسين وسائل النقل العامة في القاهرة وضواحيها.
3. قد يكون هذا المشروع البنية التحتية الحديثة هو البداية لمشاريع أخرى تهدف لتحسين جودة الحياة في المنطقة.
مناقشة حول هرم جديد في قلب الرماية.. محطة
1. هل تعتقد أن المواصلات العامة في مدينة القاهرة تحتاج إلى المزيد من المشاريع البنية التحتية الحديثة مثل هذا الخط الرابع للمترو
شكرا لكم على مشاركتكم في هذا الموقع وقراءة المقالات التي ننشرها. نحن نقدر دعمكم وتفاعلكم معنا. نتمنى أن تستمروا في زيارة موقعنا ومشاركة المحتوى مع أصدقائكم وعائلتكم. شكرا مجددا لكم!








